“На часах двенадцать без пяти” – выставка, которая продлит Вам праздники

Перед Вами часы-бу­диль­ник “До­рож­ные”, при­над­ле­жав­шие Сергею Про­кофь­еву. Кстати, первый бу­диль­ник из­го­то­вили в конце XVIII века, а звонил он точно в четыре часа утра, и другое время выб­рать было нельзя.

Далее в вит­рине на­руч­ные часы Сергея Про­кофь­ева. Первые муж­ские на­руч­ные часы пос­ту­пили в про­из­водс­тво в 1911 году на фирме Луи Картье (Cartier), на­зы­ва­лись они Сантос по имени лет­чика Аль­берто Сантос-Дюмона. Ук­ра­шен­ные дра­го­цен­ными кам­нями часы-брас­леты были по­пу­лярны у женщин, а муж­чины носили часы только на це­почке. Сантос учас­тво­вал в со­рев­но­ва­нии на ди­ри­жаб­лях, ко­то­рое зак­лю­ча­лось в том, чтобы про­ле­теть 11 миль — от па­риж­ского парка де Сент-Клод до Эй­фе­ле­вой башни и об­ратно — за 30 минут. Сантос вре­зался в здание отеля Trocaderо, откуда его сни­мала по­жар­ная бри­гада. Свою не­удачу он объ­яс­нил тем, что кон­тро­ли­ро­вать время в ходе полета не­воз­можно: чтобы пос­мот­реть на кар­ман­ные часы, нужно отор­вать руки от штур­вала. Нес­колько недель спустя Луи Картье по­да­рил другу первые муж­ские на­руч­ные часы.

Муж­чины до начала Первой ми­ро­вой войны пред­по­чи­тали поль­зо­ваться кар­ман­ными часами, на фронте вы­яс­ни­лось, что часы, ко­то­рые прочно зак­реп­лены на руке, куда удоб­нее. Даже наз­ва­ние у муж­ских на­руч­ных часов тогда было – “тран­шей­ные”.

В фо­тог­ра­фии вит­рины от­ра­жа­ется прек­рас­ный зимний пейзаж кисти Кон­стан­тина Ко­ро­вина. А вот и сама кар­тина.

Ко­нечно, нельзя не ска­зать, о ку­ран­тах на Спас­ской башне – сим­воле Нового года. Их на выс­тавке мы видим на кар­тине Н.Ду­бов­ского. Сов­ре­мен­ные ку­ранты пятые по счету на Спас­ской башне, они по­яви­лись в 1852 году бла­го­даря ча­сов­щи­кам дат­ского про­ис­хож­де­ния Ивану и Ни­ко­лаю Бу­те­но­пам, ко­то­рые ус­та­но­вили новые ци­фер­блаты на всех сто­ро­нах башни, за­ме­нили старые ме­ха­низмы и по­доб­рали по тонам 35 новых ко­ло­ко­лов. Во время ре­во­лю­ции 1917 в ку­ранты попал снаряд, вос­ста­но­вили их год спустя по рас­по­ря­же­нию Ленина, и они ра­бо­тают до сих пор. Без ко­ло­ко­лов ме­ха­низм весит 25 тонн и сос­тоит из нес­коль­ких тысяч де­та­лей. Его высота сос­тав­ляет около 3 метров, а ди­аметр шес­те­ре­нок дос­ти­гает по­лу­тора метров. За точ­ность хода от­ве­чает 32-ки­лог­рам­мо­вый ма­ят­ник и три гири весом от 160 до 224 ки­лог­рамм. В ноябре 2020 года в Спас­скую башню ус­та­но­вили 12 новых ко­ло­ко­лов, ко­то­рые отлили в Во­ро­неже. Больше года мас­тера нас­тра­ивали новые ко­ло­кола: какие-то приш­лось под­та­чи­вать из­нутри, чтобы по­ни­зить зву­ча­ние, а какие-то - даже от­ли­вать заново. В работе при­ни­мал учас­тие ди­ри­жер Пре­зи­дент­ского ор­кес­тра Ев­ге­ний Ни­ки­тин.

Лис­тайте ленту, чтобы пос­мот­реть больше эк­спо­на­тов с выс­тавки.